普通充電器と同じく充電器にケーブルが付いており、充電できる電力量が普通充電器に比べ多くなっています。

テスラ社を除くEVカーはCHAdeMO規格に対応したコネクタで充電できるようになっており、

国内メーカーの急速充電器はほぼすべてこのCHAdeMO規格に対応しています。

50KWのラインナップが基本多く、機器本体は３００万円～となり、

また各メーカーより50KW以上の容量帯の急速充電器も発売されています。

本体・設置工事費ともに普通充電器よりも高額になりますが、充電時間が大幅に短くなるというメリットがあり、

日本国内では高速道路のパーキングエリア・サービスエリア、道の駅、コンビニエンスストアなどに設置が進んでいます。 

具体的な充電時間ですが、例えば、日産リーフの40kWhモデルを充電したい場合、

6KW普通充電器→40÷6=6.66時間かかるところ、

50KW急速充電器→40÷50＝48分で充電が可能です。

※充電する際のバッテリー温度や外気温などの条件によって様々に変動するため、あくまで目安とお考え下さい。

また、急速充電器の設置にも補助金を利用できます。

設置場所・利用条件によって補助額は変わりますが、前述の通り高額な設備のため

補助を受けられれば設置費用を削減する事が可能となります。