コラム

以前のコラムにて、全固体電池について取り上げました（「全固体電池」はEVに革命をもたらすか - EV充電コンシェルジュ (dual-hd.co.jp)） リチウムイオン電池に代わる新型電池とし...

前回、なぜ脱炭素を目指すのかの理由の一つである「地球温暖化」について書かせていただきました（脱炭素とは？① - EV充電コンシェルジュ (dual-hd.co.jp)）が、今回は、もう一つの理由「科...

EV（電気自動車）の普及の課題となっている充電インフラの整備を強化しようと、経済産業省は、2030年までに全国に設置する充電設備の数値目標を大幅に引き上げ、30万口とすることを盛り込んだガイドライン案...

世界の温室効果ガス排出量は、2020年は約335億トンでした。 国別の温室効果ガス排出量では、多い順に中国、アメリカ、インド、ロシアと続いて日本は5番目に排出量が多い国となっています。 &...

8月15日、東京都が10月2日より都有施設の公共用充電設備について、一部を除き無料であった充電器利用料を有料化する事を発表しました。  都有施設の公共用充電設備を有料化｜東京都 (tokyo.l...

以前当コラムでも取り上げた Bell Energy株式会社の可搬式急速充電器「Roadie」が国内販売・受注台数100ユニットを突破したと発表がありました。  「Roadie V2」の日本国内、...

  脱炭素についてコラムに掲載していなかったので今更ですが、ご説明させていただきます。 脱炭素とは、二酸化炭素などの温室効果ガスの排出量を実質ゼロにすることです。 ...

スポーツカーにとって重要な要素は「官能性」です。  体感できるエンジン音はスポーツカーならではなものではないでしょうか。  その一方、EV・PHEVにおいて「静粛性」はひとつの特徴であり、...

近畿日本ツーリスト商事様と業務提携している関係で、宿泊施設様から設置のご依頼を頂く事が多々あります。   今回は先日お伺いした熊本のホテル様の現地調査をレポートしたいと思います。  ...

電力やガスなどの使用によって排出される温室効果ガスの大幅な削減を目指すにあたって、「エネルギーの見える化」により省エネの効果があるとして注目されているのが「EMS (＝エネルギー・マネジメントシステム...